KINGWOOD HID H4（Hi/Low） 35W H4 【祝！年間ランキング入賞】【HID H4 キット】【装着後レビューを書いて 送料無料】【35W H4】【超PIAAタイプのワンピース構造採用】【P-A】のレビューは！？

30代 男性さん
2011年式タントエグゼ用に、今回、初めてHIDを購入しました。もっと安いものもありますが、商品の評判の良さと実績から、この商品に決めました。6000Kと4300Kで迷いましたが、4300Kでも十分に明るいとのレビューも多かったので、視認性を重視して4300Kにしました。 【デザイン】 シンプルで良いと思います。 【取り付けやすさ】 リレーハーネスの位置決めが難しかったです。バラストは薄型ではありませんが、問題なく設 置できました。なお、バラスト取付ステーは少し柔いように思いました。 【明るさ】 35W・4300Kですが、前のハロゲンと比べるとかなり明るかったです。 【色】 意外と白っぽくて良い感じです。 【視認性】 夜にライトを点灯して実際に走ってみましたが、前の車の後方がよりはっきりとみえるように なりました。 【耐久性】 使い始めたばかりなので分かりませんが、少しでも長持ちしてくれるとうれしいです。 【その他】 他の製品を使ったことがないので比べることができませんが、個人的な感想として、コストパ フォーマンスも高く、満足できる買い物になりました。

30代 男性さん
日産のデイズに取り付けしました。バラストやリレーの置き場所がなかなか決まらず、とりあえずヒューズボックスの上などに固定してみました。デイズのエンジンルームは狭いので取り付け、取り回しには苦労しました。無事、点灯して、色も問題がありませんでした。 またしばらくしたら取り付け位置などを調整したいと思います。

年齢不詳さん
ＦＪクルーザーに取り付け。あっと言う間に取り付け、ヘッドライトのブーツも加工なしできっちり装着。点灯も問題なく Ｈｉ/Ｌｏ 切り替え、Ｈｉ時のメーターインジケータも点灯し、とても、満足な商品です。思わず2セット購入してしまったので、２０才のジムニーにも、取り付けようと、思います。あとはどれだけの耐久性か？

60代 男性さん
N-BOX用として購入しました。取り付け場所に困りました。それから、バッテリー＋端子に取付なければならなかったので、車のﾃﾞｰﾀｰが消えてしまい残念だった。プリウスでは、コントローラーも、バッテリー端子への取付もなかったので、スムーズだったのですが・・・・！

30代 男性さん
取り付けは配線の位置させ決まれば簡単です。耐久性が不明なので故障したときを考慮し、エンジンルール内にバラスト等を設置しました。 色温度は、天候を考え４３００ｋか６０００ｋで迷いましたが、夜間走行がほとんどないので６０００Ｋを購入して正解だったと思います。 ＰＩＡＡの購入を考えていましたが、コストパフォーマンスを考えれがこの商品は理にかなっていると思います。 HI/loに切り替えのときに、切替音がおっきいというレビューがありますが、ひと昔前から車イジリをしている人にはたいして気になりません。 安い商品にもかかわらず、ある程度のパフォーマンス、保障があるのでおすすめだと思います。ランニングコストを考えるとPIAAを購入するよりお得かも？

30代 男性さん
バッテリー配線は新設です。助手席側のブーツから室内に配線を取り込みバッテリー直結です。それ以外はカプラーオンでOKでした。ふところの少ないハイエースのボンネット内でも取り付けできました。35w6000kは白くて満足です。ただパッシングはハイ、ローと2段階で点灯します。

20代 男性さん
【デザイン】 デザインはよくわかりませんがこんなもんではないでしょうか。また、薄型バラストじゃなくても割とコンパクトです。 【取り付けやすさ】 初めてですが、２時間弱で装着できました。バラストの固定が一番厄介でした。 【明るさ】 概ね満足ですが、もう少し明るさが欲しかった気もしますので明るさを求める方は５５Ｗをお勧めします。 【色】 純白以上を求める方は８０００Ｋが望ましいと思います。 【視認性】 まだまだ田舎道等は未走行ですが基本的には問題ないでしょう。期待しています！ 【耐久性】 これについては不明ですが、長くもってもらうことを期待してます。 【その他】 ＦＪクルーザー用に購入しましたが、心配していたハイビームインジケータ―も無事点灯し、無事にＨＩＤに変換することができました。 いろいろな商品と検討しましたが、ネットで色々調べた結果、値段、取り付けの簡便さ、信頼等々こちら商品が妥当だと判断いたしました。高額なＨＩＤ以外でＦＪのＨＩＤ化を検討されている方にはおすすめいたします！

40代 男性さん
２年前に購入した同商品のバラストが片方故障してしまい、 改めてもう１セット購入させて頂きました。 前回6000ｋ、今回4300ｋですが やはり6000ｋより確実に山道の夜間走行は楽です。 街中では6000ｋの方が映えるのかな？ ちなみに6000ｋで車検は問題なし。 点灯し始めは結構青みがかってましたが・・・ ディーラーでライトの色でチクチク言われるのも面倒なので、 今回は4300ｋに変えます。 取り付けは以前から引いてるハーネスを利用したので、 バラスト＆バーナー交換のみで２０分位でした。 ワンピースバーナー取り付けはやっぱりラクチンです！ 前回同様に この価格で２年以上壊れなければ個人的には合格だと思います。

40代 男性さん
【デザイン】一体型でスリム 【取り付けやすさ】ディーラにお願いしました。 【明るさ】明るいです。 【色】満足いく白さです。 【視認性】4300Kなので見やすいです。 【耐久性】 【その他】 日産ノートに4300Kを取り付けました。 グレアもほとんどなく光軸が安定しています。 ハロゲンとは比べものにならないくらい明るくなりました。

年齢不詳さん
【デザイン】同じものを数年前にも購入しましたが、（スイフト１５００XSに装着）デザインも良くなっている？ような感じです。（箱は同じです。） 【取り付けやすさ】JB２３ジムニーに取り付けました。１０年使った８８ハウスの物がこわれたためです。バラストが薄いため、強力両面テープで平たい面に取り付けることができました。ハーネスも以前のものより簡単になっているような気がします。 【明るさ】おおむねOKです。発光点が変わったのか？以前のものよりレンズカットによる光の別れ方がハロゲンの発光に近づいている気がします。 【色】４３００Kのを選んだため純正のカラーに近いです。 【視認性】ハロゲンの発光に近いためいい感じです。（漏れる光が少ない感じがします。） 【耐久性】わかりません。が、以前に取り付けたものはまだ調子いいのでOKじゃないでしょうか。 【その他】１３０００円でこの性能は驚異的です。