HID H4 キット【今月限定】ワンピース構造 Hi/Low ピア同等 35W 55W H4 NEO 楽天ランキング5冠 hid h4 キット HIDバルブ HIDバーナーのレビューは！？

50代 男性さん
商品届きました。 まだ取り付けも初期動作もしてません。 ちなみに、お勧め5星はリピーターで 前回のが一年位前で、今だ不良もなく 満足しているところです。 安いのもたくさんあるけど今一 値段も手頃で、色あいもバッチリ。 なので今回も。 よくを言えば、もう少し照明の広がり 具合から、5000位が欲しかったのですが。 ともあれ、発送も早くよいショップだと思います。

年齢不詳さん
ジムニー(JA11)＋コイト丸型ヘッドライト(レンズカットタイプ)への組込用に購入しました。 商品説明でけなされてる薄型イグナイター別体バラストのHID(スイング式)からの買い替えです。他社製って書いてますが、矢印型ブラケット含めDIABLO Startechブランドです(^_^;) ここのレビューを見て、JA11はマイナスコントロールだと分かっていたので3極コネクタの配線を予め入れ替えた結果、問題無く動作しました。 スズキの軽のハロゲンタイプはマイナスコントロールってことなのかな。 ハロゲンのマイナスコントロール車はリレーが入ってないので、リレーレスタイプはスイッチへの負担が大きくオススメしません。(私はリレーレスにも自作リレー配線を入れていました。スズキの軽純正でハロゲンとディスチャージが選択できるものは、ディスチャージのみリレー有りになっています。） 説明書は、以前のスイング式付属と全く同じモノが入っていました。説明不足が多いです。説明書には載ってないアース線が有りました。左右それぞれにアース線があったので、リレーのスイッチではなく実際のランプ点灯用のマイナスだと思います。35Wとはいえ、ONの瞬間は大電流が流れるため、下手なところでアースは取らないほうがいいと思います。 アースポイントは各車指定された場所があります。整備書に載ってますのでディーラー等で確認することをお勧めします。 いろいろと対応が必要なため、組込には車の電気の知識がある程度必要です。 バラストが大きめですが、スペースさえあればイグナイター別体よりは搭載しやすいかも。 付属のブラケットは確かに頑丈ですが、大きいので結局L型のものにしました。 バルブは視認性重視なので4300kにしました。少し黄色がかった白で、雨天の視認性も抜群です。 ロービームでカットラインが出ているので光軸調整がキッチリできます。 ハイビームも良好です。 オンにしてから明るさが安定するまで数秒かかりますが、前のスイングタイプよりは速いです。 オフ時は1秒ほどタイムラグがあります。バラストの特性なのでしょうか。 このタイムラグのせいで、パッシングの挙動がちょっと変です。 発光点が見える位置に来ると眩しいので、将来的にはシェードのあるヘッドランプへ買い替え予定です。 これで耐久性があれば最高ですね。 耐久性だけ未知数なので★4つにしてます。

50代 男性さん
バイクにＡＭ／ＦＭが受信できる無線機を装着してますが、ＨＩＤ特有のバラストの高周波ノイズで、ＦＭ受信障害で聞こえませんでした、他メーカーのバラストを色々試しましたが改善せず今回ネットで「ノイズ対策」の文言を見て購入、見事解決しました。 【私の車両では非常に効果がありました】 バルブについては、グレアも少なく配光パターンも良くカットもきれいです。 色目は、もう少し青白くてもよいのでは？ 明るさは、３５Ｗですからこんなもんでしょう。 価格からすれば非常に良い商品と思います。

年齢不詳さん
キャリィＤＡ63Ｔに装着しました。バッテリーが遠いので、リレーの電源ハーネスを延長して3時間くらいかかりました。今まで国内有名メーカーのＨ4バルブを着けていましたが、35Ｗ6000Ｋでそれよりかなり明るいです。ただスイッチオフで一秒くらいタイムラグがありますが、気になるほどではありません。いい買い物をしたと思います。

年齢不詳さん
キットの品質は値段からは考えられないど良かったです。バラストの固定に手間取りましたが、配線自体はとても簡単でした。 問題があったのは、ハイビームインジケーターが常時点灯となってしまったことです。でもこれは他の方のレビューを参考に簡単に解決することができました。 当方、ムーブL175Sですが、リレーの３極コネクターの赤いコードと黒いコードを入れ替えば常時点灯は解決します。

50代 男性さん
商品が届いたので、早速チェックしてみました。 DC12V電源(150W)を繋いで、きちんと点灯する事が確認出来ました。商品そのものは非常に良いようです。±コントロールを想定し、H4カプラの接続を入れ替えたりしても、きちんと点灯しました。また、起動時間もかなり早く、5年ほど前のキットとは、比べ物になりません。但し、車両に搭載した時にどうなるかは、未知数ですので、星４つとしています。（配線は、簡単そうですので搭載時に問題にはならないと思いますが、電流値が変わるので何とも分かりません。）チェック時の写真を添付します。 時間が出来たので搭載しましたが、そのままでは、ライトオンでハイビーム状態になるので、H4コネクタの赤黒を入れ替えて正常になりました。（搭載前に想定していたマイナスコントロールとは、電圧のかかり具合が異なるようです。）光軸もばっちりで素晴らしいです。H4コネクタの極性修正以外全く問題なかったので、星５つとします。後は、耐久性に期待したいです。（ハイビームインジケータもちゃんと点灯していました。）

年齢不詳さん
前回購入し、大変気に入りましたので２セット目を購入しました。 バラストには大変満足しています。今回も性能にバラツキが無く、なによりイグナイター内蔵という点が大変気に入っています。 バルブも構造・性能とも最高なのですが、シェード内面のメッキの色にバルブごとに若干異なるものがあり、点灯時にはバーナーの発光色は同じでも、シェードに反射した光が左右で若干異って見える点が大変残念です。 このたび２組目を購入したところ、それぞれ片方ずつ交換し色違いは解消しました。 今後シェード内面のメッキにもこだわりをお持ちになり、更なる製品の改良をされることを期待します。

30代 男性さん
問題なく取り付けられました。 もともと持っていたリレーレスハーネスを使ったところ、Hi不灯となり中断。 同梱のリレーハーネスで仮組みしたところほかの方のレビューにもありましたが、Hi/Lo切替ができませんでしたが、 リレーハーネスの赤と黒を入れ替えることで切り替えができるようになり、リレーハーネスを使用する形となりました。 故障するなら、保証期間内にできれば壊れてほしいものです。

年齢不詳さん
同じＰＩＡＡ製の５５Ｗ,６０００Ｋを付けていましたが、予備にして８０００Ｋに変えました。見た目は純白です。車検通過は不明です。６０００Ｋもでしたが色はさすがＰＩＡＡ製、とてもきれいです。

40代 男性さん
【デザイン】良い 【取り付けやすさ】簡単 【明るさ】明るい 【色】左右の違い、ちらつき無し 【視認性】よく見えます 【耐久性】この項目は壊れてから書くの? 【その他】 H4で説明書通りですとLo/Hiが逆になりましたが他のレビューを見ると対応方法をショップにサポートして頂いたようで私もレビューの様にした所、正常に動作しました。しかし連絡後にサポートして良いショップに見せるより初めから対応方法をメモしておけば良い事ですのでショップの対応としてはNGです。 取り付け30分、対応1.5時間でした。 あと切り替え時のソレノイド作動音が他のHIDより大きくて安っぽく感じました。