ホンダ ライブディオ AF34/AF35 ヘッド付 ボアアップシリンダーキット 【LiveDio】SR ZX等　『バイクパーツセンター』のレビューは！？

30代 男性さん
AF35に組みました。購入から約4000ｋｍほど走りましたが、現在のところ全く問題なく動いています。パワーもあがり最高速（当然メーターを振り切ります）も十分です。

40代 男性さん
この商品がどの程度のものか試すつもりでバリ取りや研磨や慣らし等何もせず組み立てて使用しました 組み立ててセッティングを出す為に5キロぐらい走り セッティングが出た後は全開で100キロ近く走っていますが全然問題なしです しいていえばシリンダーの形状とガスケットの形状に多少のズレがあったのでカッターでチョイチョイと修正したぐらいです 低価格というのもあり言う事なし またこれ買います 付け加えなのですが 他社のスタンダードシリンダーをコレの前に組み付けましたが何もせずポン付けで組み込んで20キロ走って焼き付き発生 分解してみたら折れたリングでヘッドが割れてました(笑)

40代 男性さん
物自体はとても良く今回3度目の購入でした しかし残念な事に不具合が見つかりました ピストンにあるリングをはめる溝に小さなピンがあるのですが そのピンが奥に入りすぎていてリングがシリンダー内で暴れます そのため高回転時にリング鳴きが発生しました かなりの音がします たまたま不良品だったのかは解りませんが 前にも若干鳴きがあったのは確認しています その一点が改善されればと思います

年齢不詳さん
前回３月に購入し、ぶん回しの無茶乗りにも良く耐えたシリンダーキットでした。 セッティングもそこそこいい加減だったんだけど笑 良い物は何度でも購入です。 リピート購入してもらえるような物を吟味する。最近の通販ショップに欠けた所かな 安い! でもすぐダメになる! そんなのがあまりにも多い。 造りはあまり良いとは思えないけど、この価格帯でこの性能は良い買い物だったと言えるかな。

30代 男性さん
AF35規制後に、ポート加工をして組付けました。100キロほどならし、セッティングをして全開で11000回転回ります。500キロほど走ってますが、今のところ何の問題もありません。オイルポンプはノーマルのままです。

年齢不詳さん
面取り、ペーパーがけ、掃排気ポートの鋳肌ならしを行い取り付けました。800キロ走行しましたが問題ないです。非常にオススメです。小端ベアリング、スタッドボルトを同時に交換しました。私の場合ではオイル量は増やしていません。

50代 男性さん
品物は良いですよ！商品情報が少なく、少しだけバイクの知識無いと、自分のバイクに使えるか判断出来なかった＊ここの質問センター？に電話で問い合わせしても、「広告に載っている車種には使えるとしか言えませんが」と、頼りない回答しか貰えず他社の広告とレビューで判断しました（泣）取り付け説明書、排気量変更申請書等は付いていないので、サイトで調べておいたほうが、良いですよ！（PC初心者のため、調べたサイトへの行き方、ここに書き込めませんごめんなさい）あとプラグ（BPR７HS）・ニードルベアリング・マフラー取り付けの所のスタッドボルト・エキゾーストパッキン・を買っておくと良いですよ！

40代 男性さん
数あるボアアップキットの中でも、安価にして上物は珍しい。取付時間も１時間程度で簡単でした。取付前の簡単なバリ取りは必要ですが．．．。 私の場合、００モデルの規制後なのでキャブセッティングが、必要でした。 マフラーもセットで購入しまいした。ＭＪはノーマル＃７８から、京浜＃９５へ。 ＰＪはノーマル＃３８から、＃４５へ。プラグは標準６番から７番へ。エアクリは、キタコの純正タイプへ。純正ＣＤＩを使用。これで軽くメーター振り切るのには、驚きました。また、中速域からのトルクの伸びには、正直怖いものが有ります。現在、駆動系はノーマルです。後日組付けを考えていましたが、普段の通勤には十分なので、今は大変満足しています。

年齢不詳さん
迅速な対応で、商品も早く届きました。とても良い取引をさせて頂きました。又、この商品も取り付けが簡単で、直ぐに取り付け出来ました。